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叉車租賃如何形成消費新趨勢

叉車租賃如何形成消費新趨勢

正是由于具備以上優勢,隨著大型企業的介入和行業租賃的正規化,叉車租賃業在國內的發展速度正在加快。但叉車租賃業不如汽車等大眾租賃業,消費群體相對要窄得多,因此,叉車租賃要擴大并較快形成消費新趨勢,一方面要靠專業化的企業加緊介入、引導好行業規范,另一方面,也要加大宣傳力度。筆者以為,可以從以下幾個方面努力。

叉車租賃.png

一是行業領先企業得加大推廣力度。據報道,林德(中國)引入林德集團在歐洲的成功經驗,于2002開始在中國市場開展叉車租賃業務。目前,公司已擁有800余家的租賃用戶,5000多臺叉車在租??蛻舯椴计囍圃煨袠I、物流行業、零售行業和其他等對物流需求尤為集中的生產制造行業。林德不僅提供短租、長租、融資租賃、售后回租等多種靈活的租賃形式,而且為客戶量身定做最經濟劃算的租賃解決方案。租期內,林德還負責租賃叉車的檢修、保養,并為客戶提供現場安全操作和日常維護保養培訓、后續培訓及林德總部的系統培訓等各種增值服務。像這樣品牌效應好、服務優的大型叉車生產企業進入租賃市場,對于推動叉車租賃業快速發展自然意義重大。

二是叉車租賃業如能爭取到更多的政府優惠政策或政策補貼,那么對于發展壯大也有不小的助推作用。當前,電動車消費之所以發展快,一個重要原因就是享受了政府新能源補貼和相應的優惠政策。物流行業是支撐國民經濟快速發展的基礎行業,叉車是支撐物流發展的重要工具,當前,越來越多的叉車普及使用電能等新能源,叉車租賃業如果打好這張牌,爭取優惠政策或政策補貼,那么,推進的速度就會更快些。

三是是要利用互聯網、金融平臺等工具,在創新上下功夫,提高叉車利用效率,使叉車真正跑起來,從而創造更大的價值。筆者所在的物流企業,有一輛杭州叉車,主要用于倉庫產品的裝卸工作,一天的工作時間在4~5小時左右。筆者觀察了一下,這樣的利用效率在物流、建筑等行業里并不算低,筆者就思考過,如果利用互聯網平臺,使叉車在一天中抽出幾個小時在相鄰的其他企業發揮出作用,那叉車的效能不是發揮得更充分嗎?當前,金融產品創新品類繁多,叉車租賃業如果能加大與銀行、金融公司的合作力度,針對叉車租賃需求客戶,推出基于其動產、不動產等的靈活租賃方式,無疑也會吸引客戶更多選擇租賃方式。

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